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Peak and Hold PRO Injector Driver

Peak and Hold PRO Injector Driver

Marca: Fueltech


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Driver de acionamento de injetores de baixa impedância de 8 canais, com proteções e diagnóstico via comunicação CAN e configuração de corrente via software.  

Descrição

O Peak and Hold PRO Injector Driver é um módulo de controle avançado de corrente desenvolvido para comandar injetores de baixa impedância.

Ele possui 8 canais para injetores, conector automotivo de 26 vias e diversos níveis de proteção para o motor em caso de um injetor ou conexão falhar. Em geral, injetores de competição e/ou de alta vazão utilizam bobinas internas de baixa impedância com resistência menor de 7 Ohms.  Isso possibilita que eles tenham um tempo de resposta muito menor do que um injetor de alta impedância.

Estas bobinas com menor impedância, implicam em uma corrente de acionamento maior e exigem um controle de corrente de abertura e corrente nominal corrente de “peak” e corrente de “hold”, caso contrário, o injetor pode rapidamente aquecer e queimar.

Com o controle do Peak and Hold PRO Injector Driver é possível aplicar uma corrente inicial maior para permitir a rápida abertura do injetor corrente de“peak” e, logo em seguida, reduzir a corrente para um valor que, em geral, corresponde a 1⁄4 da corrente inicial corrente de “hold”.

O módulo Peak and Hold PRO Injector Driver também é compatível com injetores de alta impedância acima de 7 ohms, sendo possível a utilização de todas as funções de proteção e diagnósticos.

Com isso diminui-se o tempo morto do injetor - deadtime - tempo entre o injetor receber o estímulo elétrico e efetivamente começar a injetar combustível.

Características

 
  • Driver de controle de corrente para injetores de baixa impedância
  • 8 canais
  • Corrente selecionável via software até 12A Peak e 3A Hold
  • Comunicação CAN para proteções e diagnóstico

Descrição Técnica 

  • 8 canais 
  • De 2A a 12A de Peak (seleção individual por canal via software)
  • De 0,5A a 3A de Hold (seleção individual por canal via software)
  • Conector automotivo
  • Sensor de temperatura interno do módulo
  • Diagnóstico de falhas através de comunicação CAN*
    (* Para uso com FT450, FT500 e FT500LITE é necessário substituir o conector da CAN).
  • Proteção contra alta temperatura 
  • Saída para acionamento de relé de injetores
  • Gabinete em alumínio
  • Permite atualização de Firmware via CAN (é necessário ter uma PowerFT conectada)
  • Permite o uso Standalone
  • Dimensões: 115 x 90 x 33mm

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